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目标直指牛马,新世代AUDIR8更轻更快更兇悍

发布时间:2020-07-26作者: 阅读:(111)

目标直指牛马,新世代AUDIR8更轻更快更兇悍AUDI近年来的代表性纯种跑车,莫过于在2006年巴黎车展中推出的R8,这款可源自于2003年法兰克福车展中Le Mans Quattro概念车、开发代号为Typ 42的四环超跑,与LAMBORGHINI Gallardo也有着相当浓厚的血缘关係,因此在Gallardo后继车款开发计画AU724相关讯息传出后,同根生的新世代R8也计划于2014年推出。
目标直指牛马,新世代AUDIR8更轻更快更兇悍根据AUDI技术研发部门主管Michael Dick在接受访问时透露,AUDI目前正进行新世代车体结构的开发,目标将现有车架再更为减轻,不仅让车重维持在1500kg以下,且刚性还会更强化30%、抗扭曲程度将达到4万Nm的程度,较FERRARI 458 Italia、甚至是LAMBORGHINI Aventador LP700-4更为优异。而为了达到此项目标,在现有的铝合金车体结构下,包括防火墙、B柱等部分还会在运用上碳纤维材质,同时在底盘方面也会扩大碳纤维材质的运用。
不过在动力方面,先前曾传出过新世代R8可能会导入不久前发表的4.0L TFSI双涡轮增压引擎,然而在LAMBORGHINI总裁Stephan Winkelmann表示在10年内都不会考虑涡轮增压动力系统之后,新世代R8也可能比照办理,将现有的90度夹角4.2L V8与5.0L V10两款自然进气引擎重新调校,分别达到450hp及550hp的最大马力输出表现,而限量版的GT车型则有着580hp的水準,且均能够符合Euro 6环保法规的要求,并搭配上更为强化的S-Tronic双离合器自手排变速箱,以提高动力传输效率与性能表现。
此外,基于与R8之间的血缘关係,Gallardo后继车款Cabrera也可能抢先一步推出,依照先前的资讯指出,Cabrera将採用与Aventador LP700-4相同的碳纤维单体座舱,车身也将大量採用碳纤维材质以降低车重,动力方面则预估将有600hp最大马力的水準,搭配ISR七速双离合器自手排变速系统与全时四轮驱动系统,确保良好的操控表现。
当然,在大改款车型推出之前,AUDI预料会在今年内推出R8的小改款车型,无论在外观造型或是动力系统方面均会有所进化,而R8 e-tron电动超跑也有望同步现身,若有更进一步的消息,本报也会持续追蹤报导。
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